Покупка авиа-билетов из г. Уральск в г. Рейкьявик

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Рейкьявик

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: KEF), город Рейкьявик

Рейкьявик

Международный аэропорт Кефлавик (исландский: Keflavíkurflugvöllur) (IATA: KEF, ICAO: BIKF), также известный как аэропорт Рейкьявик – Кефлавик, является крупнейшим аэропортом в Исландии и главным центром страны для международных перевозок. Аэропорт находится в 1,7 морских миль (3,1 км; 2,0 миль) к западу от Кефлавика и в 50 км (31 миль) к юго-западу от Рейкьявика. В аэропорту есть три взлетно-посадочные полосы, две из которых используются, а площадь аэропорта составляет около 25 км2 (9,7 кв. Миль). [Требуется цитирование] Большинство международных рейсов в Исландию или из нее проходят через этот аэропорт.

Основными перевозчиками в Кефлавике являются Icelandair и WOW air, у каждого из которых аэропорт является основным центром. Аэропорт почти исключительно используется для международных рейсов; большинство внутренних рейсов используют аэропорт Рейкьявика, который находится в 3 км от центра города Рейкьявика, хотя сезонные рейсы из Акурейри летают в Кефлавик. Аэропорт Кефлавик находится в ведении Isavia, государственного предприятия.Первоначально аэропорт был построен военными США во время Второй мировой войны в качестве замены небольшой британской взлетно-посадочной полосы в Гардуре на севере. Он состоял из двух отдельных аэродромов с двумя взлетно-посадочными полосами, построенных одновременно на расстоянии всего 4 км друг от друга. Поле Паттерсона на юго-востоке открылось в 1942 году, хотя оно было частично неполным. Он был назван в честь молодого пилота, который умер в Исландии. Поле Meeks на северо-западе открылось 23 марта 1943 года. Оно было названо в честь другого молодого пилота, Джорджа Meeks, который погиб на аэродроме Рейкьявика. Поле Паттерсона было закрыто после войны, но поле Микс и прилегающие к нему сооружения были возвращены под контроль Исландии и были переименованы в военно-морской аэродром Кефлавик для соседнего города Кефлавик. В 1951 году американские военные вернулись в аэропорт в соответствии с соглашением об обороне между Исландией и США, подписанным 5 мая 1951 года. С восстановлением военной авиабазы ​​в Кефлавике в 1950-х годах аэровокзал оказался в центре безопасной зоны. военная зона.Путешественники должны были проходить через военные контрольно-пропускные пункты, чтобы достичь своих рейсов, до 1987 года, когда был перебазирован гражданский терминал. Присутствие иностранных вооруженных сил в Исландии под эгидой НАТО Исландия-США. Соглашение об обороне 1951 года было противоречивым в Исландии, в которой не было никаких местных вооруженных сил, кроме исландской береговой охраны. В течение 1960-х и 1970-х годов проводились митинги в знак протеста против военного присутствия США в Исландии (и в частности в Кефлавике), и каждый год протестующие шли по 50-километровой дороге из Рейкьявика в Кефлавик и скандировали «Эсланд или НАТО» бурт »(буквально: из Исландии выход из НАТО, военные в гостях). Протесты не были эффективными. Одним из участников был Вигдис Финнбогадоттир, который впоследствии стал первой женщиной-президентом Исландии. Бывший согласованный военный район в Кефлавике был переименован в «Аэропорт, район безопасности и развития» под надзором международного аэропорта Кефлавик.(установлено 1 января 2009 г.) [цитата необходима], Исландская береговая охрана и Корпорация развития аэропорта Кефлавик (Kadeco), соответственно. Береговая охрана обслуживает ангары для военных самолетов, а также склады боеприпасов, радары ПВО и другое военное оборудование для национальной обороны. Бывший военный лагерь (военно-морской аэродром США Кефлавик), разрабатываемый Kadeco, получил название Асбру, что отражает его новую роль. Аэропорт находится в маленькой деревне под названием Сандгерди, но взлетно-посадочная полоса ведет к Кефлавику. [Источник цитирования] Две взлетно-посадочные полосы длиной 3000 метров (10000 футов) и 61 метров (200 футов) достаточно большие, чтобы поддерживать пространство НАСА. Шаттл, а также Антонов Ан-225. 29 июня 1999 года Concorde G-BOAA вылетел из аэропорта Хитроу в Рейкьявик (аэропорт Кефлавик). Конкорд был там раньше. Аэропорт также является важной взлетно-посадочной полосой для аварийных посадок крупных самолетов, эксплуатируемых в трансатлантическом режиме в системе ETOPS, которая требует, чтобы воздушное судно всегда находилось на расстоянии менее определенного расстояния от подходящего места посадки.Для многих двухдвигательных самолетов это два или три часа со сбоями в одном двигателе, поэтому пересечение Атлантического океана было бы невозможным для многих двухдвигательных самолетов, если бы этот аэропорт не существовал. [Цитата нужна] Терминал назван в честь Лейф Эриксон, который был первым европейцем, прибывшим в Северную Америку (Flugstöð Leifs Eiríkssonar, «Воздушный терминал Лейфа Эриксона»). Он был открыт в апреле 1987 года и отделял гражданское движение аэропорта от военной базы. Позднее он был расширен с открытием Южного здания в 2001 году (не отдельного терминала) в соответствии с требованиями Шенгенского соглашения. Северное здание было позже расширено и завершено в 2007 году. Терминал имеет магазины беспошлинной торговли в залах вылета и прилета. В 2016 году действующий терминал был расширен. Расширение добавлено 7 ворот. Также планируется добавить третью взлетно-посадочную полосу. Несмотря на то, что население Исландии составляет всего около 350 000 человек, есть регулярные рейсы в и из многочисленных мест в Северной Америке и Европе. Крупнейшим перевозчиком, работающим из Кефлавика, является Icelandair.23 октября 2012 года WOW air приобрела Iceland Express, став вторым по величине исландским перевозчиком и вторым по величине в Кефлавике. Аэропорт обслуживает только международные рейсы (за исключением рейсов в Акурейри в связи с некоторыми рейсами Air Iceland Connect в Гренландию); внутренние рейсы и рейсы в Гренландию выполняются из внутреннего аэропорта Рейкьявика.

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Кефлавик и из него: Транспорт между аэропортом и центром Рейкьявика находится в 50 километрах (31 милях) от Маршрута 41, который открылся в 2008 году. Автобусы обслуживают Airport Express, Flybus и Strætó bs. в Рейкьявик. Такси доступны за пределами терминала. Прокатные автомобили доступны от различных компаний. В Исландии нет железных дорог, но связь с аэропортом до Рейкьявика по-разному обсуждается как потенциальный проект высокоскоростной железной дороги.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.