Покупка авиа-билетов из г. Москва в г. Чанша

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Чанша

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: HHA), город Чанша

Чанша

Международный аэропорт Чанша Хуанхуа (IATA: CSX, ICAO: ZGHA, CAAC LID: HHA) - это аэропорт, обслуживающий Чанша, столицу провинции Хунань, Китай, а также близлежащие города, такие как Чжучжоу и Сянтан. По состоянию на 2016 год это 13-й самый загруженный гражданский аэропорт в Китае. Расположенный примерно в 25 километрах (16 милях) от центра города Чанша в городе Хуанхуа округа Чанша, аэропорт имеет два здания терминала. Аэропорт находится в ведении администрации аэропорта Хунань, государственной корпорации, управляющей всеми пятью аэропортами в провинции Хунань. Аэропорт Хуанхуа был открыт в августе 1989 года, заменив аэропорт Чанша Датуопу, который сейчас является военной авиабазой.

Терминал 1, площадью 32 000 м2, имеет 3 зала (T1-A, T1-B и T1-c). Он был открыт в 2000 году, и предлагаемая вместимость составляла 4,6 миллиона пассажиров ежегодно. Терминал 1 был закрыт на реконструкцию с июля 2011 года по 17 мая 2018 года после того, как Терминал 2 полностью заработал.

Терминал 1 был вновь открыт 18 мая 2018 года. После реконструкции терминал 1 имеет 39 000 м2 площадей, 38 стоек регистрации, 10 полос безопасности и 10 аэробриджей.Он имеет пропускную способность 6 миллионов пассажиров в год. Терминал 1 обслуживает авиакомпании Air China, Chengdu Airlines, Joy Air, Okay Airways, Tibet Airlines, Shandong Airlines, Shenzhen Airlines и Kunming Airlines.

Торжественное открытие Терминала 2 состоялось 19 июля 2011 года. Новый терминал занимает 212 000 квадратных метров и является 5-м по величине терминалом аэропорта в материковом Китае (после Пекина-Столицы, Шанхая-Пудуна, Гуанчжоу и Шэньчжэня). Главное здание Терминала 2 высотой 39,9 м, длиной 672 м и глубиной 168 м, является самой крупной структурой из стальных конструкций в Хунани. Новый терминал имеет 22 мостовых ворот, до которых самое большое расстояние ходьбы от пассажира составляет 300 метров. С помощью этого нового средства аэропорт может обрабатывать 151 000 воздушных судов и еще 15,6 млн пассажиров в год. Пиковый час пассажиропотока составляет 3940 человек.

Зал вылета имеет 4 автоматических входа через двойные стеклянные двери, которые обращены непосредственно к зонам регистрации A, B, C и D соответственно.Входы 1-3 - это внутренние входы, а вход 4 - для международных вылетов, рейсов из Гонконга, Макао и Тайваня, которые будут проверяться в зоне D. Зона A является эксклюзивной зоной регистрации для China Southern Airlines. Зона B & C - это зоны регистрации внутри страны для других авиакомпаний. Терминал имеет 80 стоек регистрации и 24 киоска самостоятельной регистрации, 24 контрольно-пропускных пункта и более 6 390 посадочных мест.

Зал Прибытия оборудован 8 багажными каруселями (6 на внутренней территории и 2 на международной). Крытый гараж P4, который имеет 693 парковочных места, находится на этаже B2. Есть также три открытых парковочных места, P1,2 и 3, которые обеспечивают более 1000 парковочных мест.

С 1957 по 1989 год аэропорт Датуопу служил военным и гражданским аэропортом двойного назначения для Чанши. Он был способен обрабатывать только небольшие самолеты и несколько рейсов в день. Правительство провинции Хунань предложило в октябре 1984 года построить новый аэропорт, который был одобрен Государственным советом Китая.Строительство аэропорта Хуанхуа началось в июне 1986 года, и оно было открыто 29 августа 1989 года, когда все гражданские рейсы были перенесены в новый аэропорт, и Датуопу вернулась для использования исключительно в военных целях. 28 октября 2000 года Терминал площадью 34 000 квадратных метров 1-А, стоимостью 40,4 млн. Юаней, был открыт. Аэропорт мог обслуживать 4,6 миллиона пассажиров в год. После этого было завершено строительство терминала 1-B и терминала 1-C, чтобы обеспечить рост пассажиров и грузов.

Затем в 2008–2011 годах аэропорт был значительно расширен, расширив взлетно-посадочную полосу 18/36 с 2600 до 3200 м и добавив Терминал 2, который вступил в строй в 2011 году. Аэропорт приветствовал свое первое межконтинентальное направление, когда China Southern Airlines начала обслуживать во Франкфурт, Германия, 23 июня 2014 года. Строительство второй взлетно-посадочной полосы было завершено в ноябре 2016 года. Новая взлетно-посадочная полоса Code-4F размером 3800 м x 60 м была построена параллельно нынешней взлетно-посадочной полосе 18/36 и расположена в 380 м к востоку. Вторая взлетно-посадочная полоса официально вступила в действие 30 марта 2017 года.Новая взлетно-посадочная полоса означает, что аэропорт Хуанхуа теперь оценивается как 4F, самый высокий уровень для аэропорта, и способен принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как A380.

16 мая 2018 года обновленный терминал 1 международного аэропорта Чанша Хуанхуа возобновляет работу. Внутренние рейсы, выполняемые авиакомпаниями Air China, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Chengdu Airlines, Kunming Airlines, Okay Airways, Joy Air и Tibet Airlines, прибывают в T1.

Аэропорт расширяется в восточном направлении. После завершения строительства 2-й взлетно-посадочной полосы на восточной стороне аэропорта будут построены Терминал 3 и восточный терминал, а его площадь составит 500 000 квадратных метров. Аэропорт сможет обслуживать 60 миллионов пассажиров в год, общий объем инвестиций составит 28,5 миллиарда юаней. Аэропорт становится центром в Центральном Китае после этого этапа. Третья взлетно-посадочная полоса длиной 3600 м и GTC с 270 000 кв. М пространства также будут построены и готовы к использованию в 2023 году.Третья параллельная взлетно-посадочная полоса 3600 м (4E) будет построена к востоку от Терминала 3 и 4, и она находится в 2000 метрах от второй взлетно-посадочной полосы. Дополнительные залы должны быть добавлены для увеличения пассажировместимости Терминала 3. А Терминал 4 должен быть построен на северной стороне восточной части терминала. Район восточного терминала, в котором лежат оба терминала 3 и 4, расположен между 2-й и 3-й ВПП. На последнем этапе будет построена четвертая параллельная взлетно-посадочная полоса (3600 м) 4E в 1035 м к востоку от третьей взлетно-посадочной полосы. Рассматриваются два подземных туннеля, соединяющих западную область (терминалы 1 и 2) и восточные терминалы (терминалы 3 и 4).

Международный аэропорт Чанша Хуанхуа станет крупным хабом в Китае, в котором находится ряд базирующихся авиакомпаний. Конечная пропускная способность аэропорта составит 90 миллионов пассажиров в год.

Что касается 2016 года, международный аэропорт Чанша Хуанхуа был 13-м самым загруженным аэропортом в Китайской Народной Республике с 21 296 700 пассажирами.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.