Покупка авиа-билетов из г. Саранск в г. Алматы

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Алматы

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "Алматы" (IATA: ALA), город Алматы

Алматы

Международный аэропорт Алматы (казахский: Halyqaralyq Almaty Áýejaıy, русский: Международный аэропорт Алматы, транслит. Международный аэропорт Алматы) (IATA: ALA, ICAO: UAAA) является крупнейшим международным аэропортом в Казахстане. Это примерно в 15 км к северо-востоку от Алматы, крупнейшего города страны и коммерческой столицы. Аэропорт Алматы обеспечивает половину пассажиропотока и 68% грузовых перевозок в Казахстан. В 2012 году аэропорт обслужил 4 003 004 пассажира, в том числе 1 997 570 прибывающих пассажиров и 2 005 434 вылетающих пассажиров.

АО «Международный аэропорт Алматы» на 100% принадлежит компании Venus Airport Investments B.V., зарегистрированной в Амстердаме.

Аэропорт был построен в 1935 году для всех небольших гражданских / военных летающих кораблей. До 1990 года он входил в состав Департамента гражданской авиации Казахстана, а затем был реорганизован в «Алма-Атинский аэропорт» в 1991 году. С 1993 года он стал самостоятельным бизнес-подразделением. В 1994 году он был реорганизован в ОАО «Аэропорт Алматы», а затем переименован в АО «Международный аэропорт Алматы».Сверхзвуковой транспорт (SST) Туполев Ту-144 начал службу 26 декабря 1975 года, отправив почтовые и грузовые перевозки между Москвой и Алма-Атой в рамках подготовки к пассажирским перевозкам, которые начались в ноябре 1977 года. Рейс Аэрофлота 1 июня 1978 г. был 144-е и последнее регулярное пассажирское обслуживание.

После реконструкции взлетно-посадочной полосы в 1998 году аэропорт Алматы был удостоен II категории и статуса международного аэропорта.

9 июля 1999 года в кухне шашлыка ресторана аэропорта начался пожар. Здание терминала сгорело всего за несколько часов, но без серьезных травм.

Строительство нового терминала было завершено в 2004 году. 30 сентября 2008 года была открыта вторая взлетно-посадочная полоса с первым вылетом рейса ИМТ в Лондон Хитроу. Новая взлетно-посадочная полоса также получила сертификат ИКАО на посадку CAT III, что значительно сократит количество самолетов, вылетающих на близлежащие аэродромы из-за плохой видимости, особенно в зимние месяцы. Эта взлетно-посадочная полоса является самой длинной в Центральной Азии.Новая взлетно-посадочная полоса может принимать все типы воздушных судов без ограничения взлетной массы и частоты полетов.

Рост числа подключений находится под угрозой из-за сравнительно дорогой инфраструктуры аэропорта, которая не поспевает за ростом спроса. ИАТА призывает правительство Казахстана следовать принципам ИКАО и устранить дифференцированные сборы за ПАНО между местными и международными перевозчиками. В настоящее время (2012 г.) обойти Airbus A320 в Алматы на 18% дороже, чем в европейских аэропортах аналогичного размера. Разница возрастает до 43% для Boeing 767. В ближайшем будущем планировалось построить новый пассажирский терминал для международных рейсов с шестью загрузочными мостами и пропускной способностью до 2500 пассажиров в час. В рамках этого терминала планировалось создать развитый инфраструктурный комплекс, состоящий из отеля Marriott, конференц-залов, бизнес-центра, торгового центра и кинотеатров.

Новый терминал должен был быть расположен вдоль Кулджа Роуд, чтобы помочь уменьшить движение на пути к аэропорту.Однако строительство терминала было остановлено из-за того, что менеджеры отложили строительство проекта в 2010 году из-за разногласий с планами Air Astana по терминалу, который должен был обслуживать международные рейсы Air Astana, в то время как существующий терминал будет обслуживать внутренние направления. Проблемы этого плана, по мнению менеджеров, заключаются в том, что в «Эйр Астане» будут действовать факультеты, и самолеты будут перемещаться с одного конца ВПП на другой, что создаст проблемы с задержкой транспортировки для «Эйр Астаны»; поскольку линии ВПП будут заняты отсутствием места для создания новых ВПП. Был сделан вывод о сносе строительства и перестройке нового терминала, используемого для внутренних и международных рейсов. В настоящее время планируется строительство нового аэропорта на Капчагайском водохранилище, которое находится в 48 км от Алматы.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.