Покупка авиа-билетов из г. Петропавловск в г. Гейло

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Гейло

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: DLD), город Гейло

Гейло

Аэропорт Гейло, Дагали (норвежский: Geilo flyplass, Dagali; ранее Geilo lufthavn, Dagali; IATA: DLD, ICAO: ENDI) - это частный аэропорт, расположенный в Dagali в Hol, Норвегия. Ранее это был общественный аэропорт, который одновременно являлся региональным аэропортом и обслуживал международные туристические чартерные авиакомпании, обслуживающие близлежащие горнолыжные курорты с центром в Гейло. Аэропорт открылся в 1985 году, но коммерчески потерпел неудачу и был закрыт в 2003 году.

Первоначально оснащенная взлетно-посадочной полосой длиной 1300 метров (4300 футов), в 1988 году она была расширена до 1800 метров (5900 футов). Теперь она ограничена 850 метрами (2790 футов), которые все еще могут использоваться для частных самолетов. Аэропорт был преобразован в трек для картинга, хотя в нем все еще есть авиация общего назначения. Коммерческие услуги были перенесены в аэропорт Фагернес, Лейрин, который открылся в 1987 году. Аэропорт принадлежит и управляется компанией, принадлежащей муниципалитетам Холь и Норе-ог-Увдаль.

Аэропорт Гейло был открыт в 1985 году как региональный аэропорт.20 июня 1986 года Береговой аэроцентр получил концессию на перелет из Ставангера в аэропорт Гейло, Дагали до 1991 года. Авиакомпания использовала для обслуживания Beechcraft 200 Super King Air. В то же время Norving начал свою деятельность в Осло. Поездка из Гейло оказалась недостаточной, чтобы получить прибыль, и как Coast Aero Center, так и Norving прекратили свои маршруты. Widerøe и Norsk Air заявили, что для них недостаточно пассажиров. В 1989 году Coast Air получила годовую концессию на рейсы из Гейло в Осло и Ставангер. Компания использовала самолет de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Вскоре сервис был ограничен двумя рейсами в неделю. В 1988 году было начато строительство взлетно-посадочной полосы с 1300 до 1800 метров (от 4300 до 5900 футов), что позволило аэропорту обслуживать реактивные самолеты в международных чартерных перевозках. Инвестиции в размере 15,3 млн. Норвежских крон (NOK) были профинансированы за счет муниципального и гарантированного округом кредита.С 1984 года владельцы надеялись, что аэропорт станет частью схемы государственного финансирования, обеспечивающей как гарантии эксплуатации аэропорта, так и субсидии на регулярные перевозки. Гейло никогда не получал такого статуса, в отличие от близлежащего аэропорта Фагернес, Лейрин, который открылся в 1987 году. К 1992 году мэры муниципалитетов Холь и Норе-ог-Увдаль, которые владели аэропортом, признали, что строить аэропорт было ошибкой. Ежегодно пассажиров было менее 1000, а регулярные рейсы авиакомпании Coast Air обходились муниципалитетам в 1 миллион норвежских крон в год. Кроме того, появился операционный дефицит самого аэропорта. Компания Norcharter была создана Hol и Nore og Uvdal вместе с частными инвесторами, но ей не удалось увеличить количество пассажиров, несмотря на то, что они потратили 8 миллионов норвежских крон на маркетинг региона и аэропорта. Двадцать шесть муниципальных аэропортов были захвачены компанией. Норвежское управление гражданской авиации (ныне Авинор) 1 января 1996 года. Аэропорт Гейло не входил в их число, но ежегодно получал от штата 1,5 млн норвежских крон.После вступления Норвегии в Шенгенское соглашение в 2000 году в аэропорт пришлось инвестировать больше денег, чтобы восстановить его в соответствии с требованиями иммиграции. Аэропорт установил новый рекорд с 8 870 пассажирами в 2002 году. С 1 июня 2003 года новая компания Geilo Lufthavn Drift A / S заключила соглашение о передаче деятельности аэропорта. Но аэропорт был временно закрыт с апреля по сентябрь, и новая компания решила не открывать аэропорт позже. С тех пор аэропорт был превращен в трек для проезда, но частные самолеты могут использовать 850 на 20 метров (2789 на 66 футов) ВПП.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.