Покупка авиа-билетов из г. Маса в г. Саскатун

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Саскатун

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: YXE), город Саскатун

Саскатун

Международный аэропорт Саскатун имени Джона Г. Дифенбакера (IATA: YXE, ICAO: CYXE) - международный аэропорт, расположенный в Саскатуне, Саскачеван, Канада. Аэропорт обслуживается операторами пассажирских, курьерских и воздушных перевозок. Он назван в честь Джона Дифенбейкера, 13-го премьер-министра Канады.

В аэропорту имеется девять пассажирских мостов, три наземных погрузочных пункта, 32 пункта регистрации и зона прибытия таможни / иммигрантов.

Для международных прибытий аэропорт классифицирован как аэропорт въезда Nav Canada и укомплектован Канадским агентством пограничных служб (CBSA). Офицеры CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров не более 200. Тем не менее, они могут обрабатывать до 300, если самолет разгружается поэтапно. В 2017 году в аэропорту было пропущено 1,46 миллиона пассажиров, что на 0,6% больше, чем в предыдущем году. 1 июня 1929 года город Саскатун получил «Лицензию на воздушную гавань» и аэропорт был создан. Это обеспечило дом для Саскатунского аэроклуба. С 1940-7 город арендовал аэропорт для Королевских ВВС Канады (RCAF).Аэропорт стал станцией RCAF Saskatoon. Станция была частью Воздушного учебного плана Британского Содружества, и на ней находилась Школа летной подготовки № 4 службы. Для поддержки этих операций были построены четыре больших ангара, а также вспомогательные здания, включая больницу и диспетчерскую вышку.

После войны (1947 г.) аэропорт был передан в ведение канадского Министерства транспорта для гражданского использования. В том же году Trans-Canada Air Lines, теперь известная как Air Canada, начала обслуживать пассажиров с использованием самолетов DC-3. В 1950 году Air Canada начала эксплуатировать в аэропорту Canadair North Star, а в 1955 году - виконт Vickers. Новое здание терминала было также построено в 1955 году архитекторами Департамента транспорта. Первичная взлетно-посадочная полоса (09/27) была удлинена в 1954 году и снова в 1960 году до 8300 футов (2530 м). Вторичная взлетно-посадочная полоса (15/33) была удлинена в 1963 году до 6 200 футов (1 890 м). В период с 1950 по 78 год аэропорт снова был превращен в станцию ​​RCAF. Пожалуйста, смотрите RCAF Station Saskatoon для получения дополнительной информации.1 января 1971 года город Саскатун аннексировал аэропорт и прилегающие земли общей площадью 2111,7 акра. Близлежащая территория, в которой находилось жилье для персонала и вспомогательные службы, была аннексирована городом в 1965 году.

Из-за более крупных самолетов и более частых рейсов в 1972 году были разработаны планы строительства нового терминала. Новый терминал, построенный Holiday and Scott, был завершен и открыт 29 ноября 1975 года. Бывший терминал был отремонтирован в 1977 году. С 1977 по 1984 год чартерные рейсы Boeing 747 выполнялись Wardair в Европу, пока Wardair не была куплена Canadian Airlines International.

В 1993 году название аэропорта было изменено, чтобы признать 13-го премьер-министра Канады Джона Дифенбейкера. В 1995 году в соответствии с канадско-американским соглашением об открытом небе авиакомпания Northwest Airlines начала выполнять полеты в Миннеаполис - Сент-Пол. В 1996 году WestJet начал обслуживание Boeing 737. В 1999 году аэропорт был передан Skyxe (юридически известный как Управление аэропорта Саскатун), как часть Национальной политики в отношении аэропортов.В 2000 году Nav Canada построила новую диспетчерскую вышку, и администрация аэропорта начала реконструкцию и расширение здания терминала. В октябре 2002 года были завершены первые два этапа реконструкции здания аэровокзала стоимостью 18 млн. Долл. США. Обновленные средства терминала рассчитаны на обслуживание 1,4 миллиона пассажиров в год и были спроектированы Kindrachuk Agrey Architects. В 2005 году были завершены дополнительные ремонтные работы в зоне регистрации и проверки багажа, а также добавлен пятый мост. В 2006 году аэропорт также расширил общественную парковку до 500 киосков. В марте 2008 года начались работы по восстановлению взлетно-посадочной полосы 09/27, рулежной дорожки Foxtrot и Alpha стоимостью 16 млн. Долл. США. В период с октября 2005 года по май 2008 года Air Canada прекратила «основную» службу в Саскатуне, перенаправив маршруты в Air Canada Jazz. В 2006 году Pronto Airways начал работать в аэропорту. В 2006 году Transwest Air ввел обслуживание в Форт Мак-Мюррей, Альберта. В течение короткого периода времени между 2006 и апрелем 2007 года Northwestern Air также выполнял рейсы в Форт МакМюррей.В 2008 году United Airlines открыла беспосадочный региональный рейс из Денвера, который действовал до 2015 года. В 2009 году United Airlines объявила о региональном обслуживании из Чикаго, который действовал до 2014 года. В марте 2015 года Missinippi Airways начала трижды в неделю полеты в Саскатун напрямую в Flin Flon , Манитоба с одной остановкой связи с Пас, Манитоба. Missinippi Airways прекратил вылет из Саскатуна через три месяца. В июне 2016 года авиакомпания New Leaf объявила, что начнет полеты в Келоуну и Гамильтон из Саскатуна два раза в неделю, начиная с 27 июля 2016 года. В ноябре 2016 года новый Leaf отменил услугу в Саскатуне. В 2009 году Skyxe объявила о новом расширении терминала. План включал девять соединяемых ворот и ресторанный дворик, включая ресторан и бар с полным комплексом услуг (пост-охрана). Также в план было включено больше розничной торговли, включая пункт беспошлинной торговли и еще один ресторанный дворик перед зоной безопасности. Новый дизайн переместил безопасность для большего количества места для розничной торговли, но также запланировал удвоить размер зоны безопасности. Зона регистрации не была включена в расширение.Была введена новая канадская таможенная и иммиграционная зона, а также еще две багажные карусели. Дизайнеры также оставили пространство, предназначенное для американской зоны предварительной таможни и иммиграции, поэтому в будущем YXE может быть модернизирован, чтобы иметь зону предварительной очистки США.

В 2010 году началось строительство улучшений перрона, выносных стендов и подготовительных работ для начала реконструкции здания терминала в 2011 году. Расширение было разработано для размещения восьми мостов, расширенных зон ожидания пассажиров, зала ожидания для бизнес-класса / первого класса и расширенной зоны получения багажа. Фаза 1 расширения международного аэропорта Саскатун началась в 2012 году. Расширение практически удвоило размеры здания аэровокзала до 266670 футов 2. В 2013 году Skyxe завершила расширение терминала 1 фазы. В октябре аэропорт приветствовал своих первых прибывающих и вылетающих пассажиров в расширенном терминале.В апреле 2015 года было завершено строительство терминала, общая стоимость проекта составила 53 миллиона долларов. В феврале 2016 года Skyxe выпустила запрос предложений по расширению зала вылетов здания аэровокзала, развитию парка West Aero Park и ребрендингу международного аэропорта Саскатун. Skyxe выдал дополнительный запрос предложений на разработку места для стоянки челнока и реабилитацию перрона III и V.

Аэропорт содержит небольшой исторический дисплей на первом этаже. Вокруг терминала расположены многочисленные художественные / фотографические показы местных художников. В зоне пост-безопасности есть полноценный ресторан, Тим Хортонс и Старбакс. А также магазин эстафет возле подъездов.

В феврале 2015 года "Скорая помощь Святого Иоанна" ввела собак-терапевтов в аэропорт, предоставляя услугу успокоения нервных пассажиров. [Цитата необходима] Транзит Саскатуна (маршрут 11) обеспечивает городское автобусное сообщение между аэропортом и центром города.

Такси службы Несколько агентств по прокату автомобилей доступны из аэропорта.United Cabs Limited является лицензированным поставщиком услуг такси и лимузинов. В аэропорту есть множество дополнительных зданий. К ним относятся международный авиационный терминал (используется Air Canada Cargo, Anderson Aviation, Dryden Air-services).

23 бывших самолета Air Canada Jazz и канадские региональные авиалинии Fokker F28 хранятся в аэропорту с тех пор, как в 2003 году они были выведены из состава флота. Воздушная машина скорой помощи Саскачевана предоставляет услуги скорой помощи, а также имеет штаб-квартиру и основную базу в аэропорту. В аэропорту Саскатун есть ангар для вертолета Общества спасения от шоковой травмы. В пожарном депо международного аэропорта им. Джона Дж. Дифенбакера в Саскатуне работает два тендера (Oshkosh Striker 3000), которые предоставляют пожарно-спасательные услуги в аэропорт.

Канадское управление по безопасности воздушного транспорта заключило контракт с Garda Security на проверку пассажиров, пассажиров и пассажиров. Все сотрудники скрининга носят униформу CATSA.Тем не менее, они не являются сотрудниками правительства Канады, а наняты подрядчиком.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.