Покупка авиа-билетов из г. Йошкар-Ола в г. Дюссельдорф

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Дюссельдорф

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: DUS), город Дюссельдорф

Дюссельдорф

Аэропорт Дюссельдорфа (немецкий язык: Flughafen Düsseldorf, произносится [ˌfluːkhaːfn̩ ˈdʏsl̩dɔɐ̯f]; до марта 2013 года Международный аэропорт Дюссельдорфа; IATA: DUS, ICAO: EDDL) - международный аэропорт Дюссельдорфа, столицы немецкого государства Северный Рейн-Запад. Он находится примерно в 7 километрах (4 мили) к северу от центра Дюссельдорфа и примерно в 20 километрах (12 миль) к юго-западу от Эссена в районе Рейн-Рур, крупнейшем мегаполисе Германии.

Дюссельдорф является третьим по величине аэропортом в Германии после Франкфурта и Мюнхена; в 2017 году он обслужил 24,5 млн пассажиров. Это центр для Eurowings и центр внимания еще нескольких авиакомпаний. Аэропорт имеет три пассажирских терминала и две взлетно-посадочные полосы и может обслуживать широкофюзеляжные самолеты вплоть до аэробуса A380. Аэропорт Дюссельдорфа является крупнейшим и основным аэропортом для столичного региона Рейн-Рур - крупнейшего столичного региона Германии и одного из крупнейших столичных районов. мира. Аэропорт расположен в Дюссельдорфе-Лохаузене.Крупнейшие близлежащие бизнес-центры - Дюссельдорф и Эссен; Другие города в радиусе 20 километров - Дуйсбург, Крефельд, Мюльхайм-на-Руре, Нойс и Вупперталь. Аэропорт простирается на небольшой площади в 6,13 кв. Км (2,37 кв. Миль) - небольшая по сравнению с аэропортами аналогичной вместимости, но также и причина, по которой Дюссельдорф известен как аэропорт на короткие расстояния. [Уточнение необходимо] У аэропорта больше чем 18 200 сотрудников.

В 2010 году через него прошли 18,99 миллионов пассажиров. Аэропорт был третьим по загруженности в Германии после аэропортов Франкфурта и Мюнхена и был 23-м самым загруженным аэропортом в Европе. На трансферных пассажиров и пассажиров дальнего следования из аэропорта в 2010 году приходилось около 13% всех пассажиров. Город Дюссельдорф владеет половиной аэропорта, а другая половина принадлежит различным коммерческим структурам, включая ARI, которая сама принадлежит ирландское правительство.Аэропорт Дюссельдорфа является частно-государственным партнерством со следующими владельцами:

Первым авиационным событием в этом районе была посадка Zeppelin LZ3 19 сентября 1909 года в 3 км (1,9 миль) к югу от нынешнего аэропорта. Нынешний аэропорт был открыт 19 апреля 1927 года, после двух лет строительства. Deutsche Luft Hansa открыла маршруты в Берлин, Гамбург, Кельн и Женеву. В начале Второй мировой войны гражданское использование аэропорта прекратилось в сентябре 1939 года, а аэродром использовался военными.

После окончания войны аэропорт был вновь открыт для гражданского использования в 1948 году. В районе, находящемся под британской администрацией, первые рейсы выполнялись British European Airways в RAF Northolt.

В 1950 году главная взлетно-посадочная полоса была расширена до 2475 метров. В 1964 году началось планирование строительства нового терминала вместимостью 1,4 миллиона пассажиров, а в 1969 году главная взлетно-посадочная полоса была дополнительно увеличена до 3000 метров.

В 1973 году было открыто новое центральное здание и терминал B, а в 1975 году было открыто железнодорожное сообщение между центральным вокзалом Дюссельдорфа и аэропортом.Дополнительный новый терминал A был открыт в 1977 году. В 1986 году был открыт терминал C, и 8,22 миллиона пассажиров воспользовались аэропортом, что сделало его вторым в Германии.

К 1992 году, когда была построена вторая взлетно-посадочная полоса, 12,3 миллиона пассажиров использовали аэропорт.

11 апреля 1996 года вспыхнул пожар в аэропорту Дюссельдорфа, который является худшим структурным пожаром в мире. Это было вызвано сварочными работами на поднятой дороге перед терминалом А над зоной его прибытия. Недостаточная структурная противопожарная защита позволяла быстро распространяться огню и особенно дыму, что разрушало большую часть пассажирских зон аэропорта.

Семнадцать человек умерли, в основном из-за вдыхания дыма, а многие госпитализированы. В то время пожар был крупнейшей общественной катастрофой в истории Северного Рейна-Вестфалии. Ущерб аэропорту исчислялся сотнями миллионов, терминалы А и В должны были быть полностью реконструированы. Во время ремонта пассажиры размещались в больших палатках.В ноябре 1997 года Терминал C был полностью перестроен, и три легких залов строительства служили зонами отправления. Также в 1997 году началось строительство нового междугороднего железнодорожного вокзала на восточной окраине аэропорта. В 1998 году реконструированный терминал А был вновь открыт, и аэропорт изменил свое название с «Рейнский аэропорт Рур» на «Дюссельдорф международный». Реконструкция центрального здания и терминала B началась в том же году.

Первый этап программы «Аэропорт 2000+» начался в 1999 году с закладки первого камня для подземного гаража под новым терминалом.

Новая станция аэропорта Дюссельдорфа была открыта в мае 2000 года, с пропускной способностью 300 поездов в день. Шестнадцать миллионов пассажиров использовали аэропорт в этом году; Дюссельдорф в настоящее время является третьим по величине аэропортом в Германии. Новый зал вылетов и терминал B были открыты в июле 2001 года после 2,5 лет строительства; восстановленный Gebäude Ost (Восточное Здание) был вновь открыт.В 2002 году межтерминальный маршрутный автобус был заменен подвесным монорельсом SkyTrain, соединяющим здание терминала с железнодорожной станцией InterCity. Монорельс проходит 2,5 километра (1,6 мили) между терминалом и станцией с максимальной скоростью 50 километров в час (31 миля в час). Система была разработана Siemens и основана на аналогичной H-Bahn, работающей с двумя линиями в университетском городке Дортмунда.

12 ноября 2006 года первый Airbus A380 приземлился в Дюссельдорфе в рамках промо-рейса Lufthansa.

В марте 2013 года аэропорт получил новый корпоративный дизайн и исключил словосочетание International из официального названия. В январе 2015 года Emirates объявила, что планирует запустить Airbus A380 на одном из двух ежедневных рейсов из Дубая в Дюссельдорф, начиная с июля 2015 года.В мае 2015 года аэропорт завершил строительство новых объектов, необходимых для обслуживания A380, в том числе парковки с тремя реактивными мостами, расширенных рулежных дорожек и нового оборудования для наземного обслуживания. В июне 2015 года Lufthansa объявила о закрытии своей базы для дальних перевозок на Аэропорт Дюссельдорфа по экономическим причинам к октябрю 2015 года. База состояла из двух самолетов Airbus A340-300, которые обслуживали Ньюарк и Чикаго. Ньюарк оставался круглогодичным сервисом, который работает по схеме W из аэропорта Мюнхена (Мюнхен - Ньюарк - Дюссельдорф - Ньюарк - Мюнхен), в то время как обслуживание в Чикаго было приостановлено на сезон зима 2015/2016. Через несколько месяцев Lufthansa объявила об отмене маршрута Дюссельдорф-Чикаго. Этот же маршрут обслуживался American Airlines в летние сезоны с 2013 по 2016 год, когда он был прекращен. В январе 2017 года крупнейший хаб-оператор аэропорта Air Berlin объявил о значительном сокращении своей деятельности в связи с мерами по реструктуризации. В то время как некоторые маршруты отдыха были переданы Ники, более дюжины направлений были полностью отменены.В августе 2017 года Air Berlin также объявила о прекращении всех дальних маршрутов из Дюссельдорфа в пункты назначения на Карибах в короткие сроки из-за продолжающегося процесса банкротства. Тем не менее, как Кондор, так и Eurowings объявили, что вступят и начнут некоторые из прекращенных карибских направлений самостоятельно. Вскоре после этого Air Berlin также объявила о прекращении всех оставшихся дальних рейсов, что привело к потере нескольких рейсов в Соединенные Штаты в аэропорту Дюссельдорфа. 9 октября 2017 года Air Berlin объявила о прекращении всех своих операций, за исключением влажных, к концу месяца, что привело к потере одного из крупнейших клиентов аэропорта.

В феврале 2018 года Eurowings объявил о перемещении всех дальнемагистральных маршрутов, которые в настоящее время обслуживаются из аэропорта Кельн-Бонн в Дюссельдорф, к концу октября 2018 года для усиления их присутствия там. В марте 2018 года Lufthansa объявила о намерении закрыть свою базу в аэропорту Дюссельдорфа после 2018 года. / Зимнее расписание 2019 года, которое заканчивается в марте 2019 года.В то время как единый оставшийся дальний маршрут в Ньюарк будет принят компанией Eurowings, 400 сотрудникам будет предложено переехать в аэропорт Франкфурта или Мюнхена. В ноябре 2018 года Ryanair также объявила о закрытии своей базы в Дюссельдорфе через год. Их маршруты должны быть приняты Laudamotion. Аэропорт Дюссельдорфа имеет три терминала, соединенных центральным позвоночником, хотя терминалы по сути являются залами в одном здании терминала. Нынешние здания терминала способны обслуживать до 22 миллионов пассажиров в год.

Терминал A был открыт в 1977 году и имеет 16 ворот (A01 – A16), используемых Lufthansa и Eurowings, ее партнерами по авиакомпании и членами Star Alliance, All Nippon Airways, Air China, Austrian Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Скандинавские авиалинии, TAP Португалия и швейцарские международные авиалинии. В Терминале А находятся две комнаты отдыха Lufthansa. Он был полностью отремонтирован в течение двух лет после пожара 1996 года. С 21 июля 2016 года Singapore Airlines начала использовать терминал А.Терминал B был первоначально открыт в 1973 году и имеет 11 ворот (B01 – B11), которые использовались для внутренних рейсов и полетов в ЕС несколькими членами Star Alliance, такими как Aegean Airlines, но в основном членами SkyTeam и Oneworld, такими как Alitalia, British Airways, KLM, Finnair. , Iberia и Air France. В этом терминале также расположены туристические курорты, такие как TUIfly и Condor. Терминал B содержит смотровую площадку и залы ожидания авиакомпаний Air France и British Airways. После пожара в 1996 году все здание терминала было снесено и реконструировано. Он был вновь открыт в 2001 году.

Терминал C был открыт в 1986 году и имеет 8 ворот (C01 – C08), используемых исключительно для нешенгенских рейсов авиакомпаниями, не входящими в Star Alliance (кроме Turkish Airlines). Это дальнемагистральные рейсы, в том числе Delta Air Lines, Emirates, Etihad Airways и Mahan Air. Терминал C имеет прямой доступ к отелю Cityit Maritim, входящему в немецкую гостиничную сеть, и располагает залами ожидания, которыми управляют аэропорт и Эмираты. Терминал C был наименее пострадавшим после пожара в 1996 году.Он был вновь открыт в 1996 году после интенсивного технического обслуживания. Таким образом, это был единственный используемый терминал в аэропорту Дюссельдорфа за пару лет. Терминал C имеет единственное парковочное место в аэропорту, оборудованное тремя реактивными мостами для обслуживания Airbus A380.Jet Aviation использует небольшой терминал исключительно для частных и корпоративных клиентов.

Дюссельдорф имеет две взлетно-посадочные полосы длиной 3000 метров (9 843 футов) и 2700 метров (8 858 футов). Планируется расширить взлетно-посадочную полосу длиной 3000 метров (9 843 фута) до 3600 метров (11 811 футов), но город Ратинген блокирует расширение, поскольку оно находится в пределах траектории захода на посадку на ВПП. 107 мест стоянки самолетов доступны на перронах.

С 2003 года площадь в 23 гектара (57 акров) к юго-западу от терминала аэропорта была перестроена под город-аэропорт Дюссельдорфа с предполагаемой общей площадью 250 000 квадратных метров (2 700 000 квадратных футов), которая должна быть завершена к 2016 году.В аэропорту Дюссельдорфа Сити уже находятся корпоративные офисы Siemens и VDI, большой центр Porsche и выставочный зал, отель и конгресс-центр Maritim и отель Sheraton. Messe Düsseldorf расположен в непосредственной близости от аэропорта Дюссельдорфа (около 500 м или 1600 футов).

Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Дюссельдорфа: Источник: ADV, Аэропорт Дюссельдорфа. Источник: Destatis. Источник: Аэропорт Дюссельдорфа. В аэропорту Дюссельдорфа есть две железнодорожные станции:

До аэропорта можно добраться по собственному участку автомагистрали, который является частью автомагистрали A44 (Бельгия - Кассель, выезд Дюссельдорф-Flughafen), которая также соединяется с автомагистралями A52, A57 и A3. Есть также несколько местных автобусных линий, соединяющих аэропорт с близлежащими районами и центром Дюссельдорфа.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.