Покупка авиа-билетов из г. Инта в г. Милуоки

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Милуоки

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: MKE), город Милуоки

Милуоки

Международный аэропорт Милуоки Митчелл (IATA: MKE, ICAO: KMKE, FAA LID: MKE) - военно-гражданский аэропорт в пяти милях (8 км) к югу от центра города Милуоки, штат Висконсин, США. Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2019–2023 годы, в котором он классифицируется как основной коммерческий объект среднего класса. Он назван в честь генерала воздушной службы армии США Билли Митчелла, который вырос в Милуоки и часто считается отцом ВВС США. Наряду с тем, что Mitchell International является основным аэропортом для Милуоки, его иногда называют третьим аэропортом Чикаго, поскольку многие путешественники в пригородах к северу от Чикаго используют его вместо аэропортов Чикаго O'Hare и Midway. Это также используется путешественниками всюду по Висконсину и Северному Иллинойсу. Железнодорожная станция Амтрак открылась в аэропорту в 2005 году; Станция обслуживается службой Amtrak Hiawatha Service, курсирующей между Чикаго и Милуоки несколько раз в день.С марта 1941 года метеостанция аэропорта использовалась в качестве официального пункта для наблюдений за погодой в Милуоки и метеорологической службы Национальной метеорологической службой, региональное отделение которой находится в Салливане.

Первоначальный аэродром был создан в 1920 году как аэропорт Гамильтона местным владельцем бизнеса и летчиком Томасом Гамильтоном. Округ Милуоки приобрел землю 19 октября 1926 года для аэропорта округа Милуоки. Первый терминал аэропорта, Hirschbuehl Farmhouse, был открыт в июле 1927 года. В том же месяце Northwest Airlines, Inc. открыла авиасообщение из Милуоки в Чикаго и Миннеаполис / Сент. Павел. В августе 1927 года всемирно известный летчик Чарльз Линдберг посетил аэропорт Милуоки. Авиакомпания «Колер» начала обслуживать пассажиров на озере Мичиган 31 августа 1929 года. В последние годы депрессии (с 1938 по июль 1940 года) администрация завода работ построила новое двухэтажное здание пассажирского терминала.17 марта 1941 года аэропорт был переименован в генерала Митчелла Филда после военного защитника авиации Милуоки, бригадного генерала Уильяма «Билли» Митчелла. 4 января 1945 года Митчелл Филд был сдан в аренду военному министерству для использования в качестве лагеря для военнопленных во время Второй мировой войны. Более 3000 заключенных и 250 военнослужащих остались в рабочем лагере. Бежавшие немецкие заключенные часто удивлялись, обнаружив большое немецко-американское население прямо за забором. Нынешний терминал открылся 20 июля 1955 года и был разработан Leigh Fisher and Associates. Он был отремонтирован и расширен в 1985 году по проекту Миллера, Мейера, Кеньона, Cooper Architects and Planners Inc. В 1990 году был добавлен раздел «молоток» конкурса D. 19 июня 1986 года Совет наблюдателей округа Милуоки переименовал аэропорт Международный аэропорт имени генерала Митчелла. 4 февраля 2019 года аэропорт был переименован в международный аэропорт Милуоки Митчелл.

Аэропорт ранее был центром для AirTran Airways, Frontier Airlines и Midwest Airlines.28 декабря 2014 года аэропорт стал центром внимания для Southwest Airlines после завершения их слияния с AirTran Airways.

Аэропорт принадлежит и управляется округом Милуоки, но некоторые лидеры бизнеса и политики Милуоки выступают за приватизацию или аренду ее третьей стороне по финансовым причинам. В феврале 2019 года аэропорт был переименован из «Международный аэропорт имени генерала Митчелла» в «Милуоки Митчелл» Международный аэропорт, «ребрендинг, призванный подчеркнуть местоположение аэропорта. В октябре 2008 года опрос Condé Nast Traveler оценил международный аэропорт Милуоки Митчелл четвертым в стране по категориям« Местоположение и доступ »,« Дизайн »,« Таможня и багаж »,« Воспринимаемая безопасность », а также как еда, магазины и удобства. [цитата необходима] Mitchell International расширила зону безопасности взлетно-посадочной полосы в конце взлетно-посадочных полос после аварии 21 января 2007 года, когда рейс 1726 Northwest Airlines вылетел с взлетно-посадочной полосы после прерванного взлета.По данным FAA, в большинстве аэропортов рекомендуется иметь зону безопасности на взлетно-посадочной полосе не короче 1000 футов (305 м), хотя во многих аэропортах нет. Строительство зон безопасности на ВПП началось в конце лета 2009 года и было завершено осенью 2012 года.

Существует также идея «Генерального плана» увеличить площадь терминала за счет растяжения существующего терминала (в некоторых случаях почти вдвое больше) или начать строительство отдельного терминала. Почти все случаи будут связаны с серьезной реконструкцией самого аэропорта и окажут огромное влияние на его пропускную способность. Эти планы, однако, были составлены до того, как Митчелл увидел значительное сокращение перевозчиков и рейсов. Совсем недавно, в 2012 году, обсуждались вопросы закрытия одного зала в качестве меры по сокращению расходов. Утвержденный бюджет округа Милуоки на 2018 год содержит первоначальное финансирование для замены закрытого ныне зала E на новый международный терминал. Он заменит текущий терминал международного прибытия (IAT), который имеет ограниченную пропускную способность и не подключен к главному зданию терминала.Новый терминал планируется открыть в 2020 году после завершения сноса Зала E. В октябре 2018 года сотрудники аэропорта и округа Милуоки установили график проектирования, строительства и завершения строительства нового международного терминала. Предпроектные работы и торги должны завершиться в ноябре 2018 года, а строительство должно начаться в начале 2020 года и, вероятно, завершиться в середине 2021 года. Международный аэропорт Милуоки Митчелл занимает 2180 акров (880 га) и имеет пять асфальтобетонных взлетно-посадочных полос в диапазоне от 4183 до 9990 футов (от 1463 до 3045 м). Вертолетная площадка размером 100 на 100 футов (30 х 30 м) находится на южной стороне собственности аэропорта. Взлетно-посадочная полоса 07R / 25L имеет путепровод, а внизу - Хауэлл Авеню (WI-38). За год, закончившийся 30 июня 2018 года, аэропорт выполнял 112 932 воздушных операций, в среднем 309 в день: 56% коммерческих авиакомпаний, 32% воздушных такси, 10% авиации общего назначения и 2% военных. В феврале 2019 года в этом аэропорту базировалось 95 самолетов: 33 одномоторных, 27 многомоторных, 25 реактивных и 10 различных военных самолетов.В главном здании размещается Галерея Митчелла Полетов, некоммерческий музей на уровне концессий, обычные торговые точки, в том числе небольшой фуд-корт и филиал Renaissance Books, который считается первым в мире магазином подержанных книг в аэропорту. , В 2015 году аэропорт добавил три кормящих станции, не связанных с комнатами отдыха для кормления грудью. Также на территории аэропорта есть игровые площадки для детей. Участок наблюдения вдоль северной окраины аэропорта открыт для публики, а связь с вышками ретранслируется с использованием маломощного FM-передатчика, чтобы посетители могли подключиться к автомобильным радиоприемникам. Есть также новый участок на 6-ой улице, с историческим маркером Висконсина, дающим историю аэропорта. В 2008 году тогдашний директор аэропорта Барри Бейтман в шутку обозначил район в Зале C после контрольно-пропускного пункта безопасности «Рекомбобуляция». Во всех залах аэропорта теперь есть таблички с надписями «Районы рекомбобуляции» со стульями, где путешественники могут собрать свои вещи вместе после прохождения охраны.Прием путешественниками был положительным. Международный аэропорт Милуоки Митчелл располагает 38 воротами, 31 из которых оснащен реактивными мостами на двух залах в одном терминале. Все международные прибывающие, не прошедшие предварительную очистку границы, должны пройти через здание международных прибытий.

В апреле 2017 года все авиакомпании, расположенные в Зале E, начали переезд в Зал C. Это позволило бы аэропорту реконструировать зал и перенести обработку Международных Прилетов в терминал. После перепланировки Зала E текущее здание международного прибытия, расположенное к северу от основных терминалов, закроется. (Красный) = несезонное направление

В аэропорту также расположена база Национальной гвардии ВВС имени генерала Митчелла в восточной части территории аэропорта, где находится 128-е воздушное заправочное крыло (128 ARW), подразделение воздушной подвижности (AMC), полученное Национальной воздушной гвардией штата Висконсин под управлением KC-135R Стратотанкер.Это крыло выполняет как федеральные, так и государственные миссии и состоит из примерно 1000 военнослужащих Воздушной национальной гвардии, как техников активной охраны и резерва (AGR), так и техников авиационного резерва (ART), а также традиционных гвардейцев на полставки, доступных для развертывания по всему миру. в поддержку командования воздушной подвижности и командующего боевиками. На крыле также имеется имитатор полета KC-135, обеспечивающий профессиональную подготовку для его собственных экипажей, а также других летных экипажей KC-135 на других крыльях для дозаправки в воздухе и крыльях воздушной подвижности в регулярных ВВС США, в резервном командовании ВВС и Воздушная национальная гвардия.

До 2007 года вторая военная установка в юго-западной части аэропорта была известна как «Авиационная резервная станция генерала Митчелла», и в ней находилось 440-е крыло эрлифта (440 AW), подразделение по воздушной мобильности (AMC), резервное командование ВВС (AFRC), управляющее самолетом C-130H Hercules. В то время как базирующийся в Генерале Митчелле ARS, 440 AW насчитывал более 1500 штатных AGR, ART и частично занятых традиционных резервистов.В соответствии с действиями Комиссии по реорганизации и закрытию базы (BRAC) 2005 года, 440 AW были переведены в Папский AFB, штат Северная Каролина, в 2007 году, а бывшие объекты AFRC были переданы Воздушной национальной гвардии, что привело к переименованию установки.

Эта статья включает материалы общественного достояния с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.