Покупка авиа-билетов из г. Астрахань в г. Маммот Лейкс

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Маммот Лейкс

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "Маммот Лейкс" (IATA: MMH), город Маммот Лейкс

Маммот Лейкс

Аэропорт Мамонта Йосемити (IATA: MMH, ИКАО: KMMH, FAA LID: MMH) является городским общественным аэропортом в семи милях к востоку от Мамонтовых озер в округе Моно, штат Калифорния. Также известный как Аэропорт Мамонтовых Озер или Аэропорт Маммот-Джун Лейк, он в основном используется для авиации общего назначения, но выполняет регулярные пассажирские рейсы, выполняемые двумя авиакомпаниями, одна из которых обслуживает аэропорт только на сезонной основе в течение зимнего спортивного сезона.

В 2008 году в аэропорту было 665 посадочных мест для пассажиров (посадок), 6 157 - в 2009 году и 19 814 - в 2010 году. Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы классифицировал его как аэропорт гражданской авиации. Однако в отчете за 2015–2019 гг. Этот статус был повышен до уровня основного / некоммерческого коммерческого аэропорта. Аэропорт покрывает 230 акров (93 га) на высоте 7 135 футов (2175 м). Его одна взлетно-посадочная полоса, 9/27, имеет асфальт размером 7000 х 100 футов (2134 х 30 м). В 2010 году аэропорт выполнял 8 285 воздушных судов, в среднем 22 в день: 68% авиации общего назначения, 20% воздушных такси, 12% авиакомпаний и <1% военный.Тогда в этом аэропорту базировались три самолета, все с одним двигателем. Аэропорт Мамонта Йосемити имеет генеральный план развития терминала, который расширит операции и сможет разместить большие самолеты. В состав нового терминала войдут само новое здание терминала, перрон для парковки авиакомпаний, противогололедный перрон, подъездные пути, автостоянки, помещения для технического обслуживания и офисы в аэропортах. JetSuiteX управляет региональным самолетом Embraer ERJ-135 на своем новом сезонном обслуживании. Полет United Express, выполняемый авиакомпанией SkyWest, осуществляется на региональном самолете Canadair CRJ-700. Шесть предыдущих сезонных рейсов, три с авиакомпанией Alaska Airlines, выполняемой Horizon Air, и два с United Express, эксплуатируемой авиакомпанией SkyWest, были прекращены или переориентированы на нового перевозчика. Авиакомпания Trans Sierra Airlines, выполняющая регулярные рейсы на регулярных рейсах, обслуживала аэропорт в 1971 году четыре раза в день. рейсы в Лос-Анджелес (LAX) и два ежедневных рейса в Сан-Хосе (SJC), выполняемые на двухместных самолетах Cessna 402.Затем Trans Sierra сменила название на Sierra Pacific Airlines, которая в 1972 году обслуживала пропеллер Convair 440 на 44 пассажира в Лос-Анджелесе (LAX) и Бербанке (BUR). К середине 1970-х годов авиакомпания Sierra Pacific Airlines выполняла беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Лас-Вегас (LAS), Рено (RNO) и Фресно (FAT), а также осуществляла прямые рейсы в Бербанк (BUR) с турбовинтовыми двигателями Convair 580. и пригородные проезды Handley Page Jetstream. На некоторых рейсах в Сьерра-Пасифик была сделана промежуточная остановка в региональном аэропорту Восточной Сьерры, расположенном в близлежащем епископе, по пути в другие пункты назначения. Sierra Pacific прекратила все полеты в аэропорту к концу 1979 года. В 1980 и 1981 годах Air Sierra безостановочно летала во Фресно (FAT), продолжая прямые рейсы в озеро Тахо (TVL) на двухместных самолетах Piper Navajo. В том же 1981 году Wings West Airlines, работавшая в качестве независимого авиаперевозчика, выполняла беспосадочные рейсы в Санта-Монику (SMO), Окленд (OAK) и Сакраменто (SMF) на двухместных самолетах Cessna 402.Затем Wings West прекратил обслуживание Мамонтовых озер и впоследствии стал филиалом American Eagle Airlines в Калифорнии. К 1983 году авиакомпания Mojave Airlines выполняла рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Сан-Диего (SAN), Онтарио (ONT), Иньокерн (IYK) и Fox Field (WJF) в Ланкастере с турбовинтовым двигателем Beechcraft C99. В 1985 году Alpha Air, выполняющая рейсы в качестве независимой авиакомпании, выполняла беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес (LAX) на двухместных самолетах Cessna 402. К концу 1980-х годов Alpha Air представила турбовинтовые самолеты Beechcraft 1900C и выполняла беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Окленд (OAK) и Сан-Хосе (SJC).

К 1993 году Alpha Air также добавила прямые рейсы в аэропорт округа Ориндж (SNA, теперь аэропорт имени Джона Уэйна). Затем Alpha Air стала авиаперевозчиком Trans World Express по соглашению о совместном использовании кодов с Trans World Airlines (TWA) и использовала турбовинтовую услугу Beechcraft 1900C от имени TWA без остановок в Лос-Анджелес (LAX) и Бербанк (BUR) в начале и середине 1990-й года.В конце 1980-х годов другая авиакомпания Sierra Mountain Airways выполняла рейсы из аэропорта, обслуживая Бербанк (BUR), Фресно (FAT), Лонг-Бич (LGB), Окленд (OAK), Онтарио (ONT) и Рино (RNO). ) летал с небольшими пропелерами самолетов Beechcraft, Cessna и Rockwell Aero Commander.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.