Покупка авиа-билетов из г. Архангельск в г. Сингапур

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Сингапур

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: QPG), город Сингапур

Сингапур

Авиабаза Paya Lebar (PLAB) (IATA: QPG, ICAO: WSAP) - военная авиабаза ВВС Республики Сингапур, расположенная в Paya Lebar, в центрально-восточной части Сингапура, авиабаза проходит под девизом «Сила» Через готовность ".

Первоначально построенный в 1954 году как Международный аэропорт Сингапура для замены аэропорта Калланга, управление аэропортом было передано RSAF в 1980 году, когда оно было переименовано в авиабазу Пайя-Лебар, после перемещения гражданского аэропорта в Чанги.

Аэропорт был построен с 1952 по 1955 год и открыт 20 августа 1955 года государственным секретарем по делам колоний Аланом Леннокс-Бойдом. Архитектором проекта был Дж.Дж. Брайан, инженер по общественным работам, имеющий опыт строительства аэропортов в Малайе и Индии. В то время это был центр Malayan Airways (другой - Куала-Лумпур), и у авиакомпании был первый рейс за пределы Юго-Восточной Азии. в 1958 году, используя DC-4, арендованный у Qantas, вылетел в Гонконг. Турбовинты были введены в течение следующих нескольких лет, и название было изменено на Malaysian Airways.В 1962 году была сформирована совместная служба RAF / Сингапурская гражданская авиадиспетчерская служба, чтобы обеспечить военное прикрытие для ПВО. В течение этого времени британская авиация British Eagle обеспечивала транспорт для военных Великобритании. Кометы 4C были обычным трафиком, и новый VC10 прибыл, сократив время полета, а не 24 часа с остановками в Британии.

В 1966 году компания сконцентрировалась на Сингапуре, купив Boeing 707, со штаб-квартирой в этой стране и переименовав себя в Malaysia-Singapore Airlines - с заметной флуоресцентной желтой окраской. Его основным центром стал Пайя Лебар, и услуги начали распространяться дальше в Северную Азию.

С 1979 по 1980 год British Airways совместно с Singapore Airlines открыла сверхзвуковые услуги Concorde из лондонского аэропорта Хитроу в Paya Lebar Singapore.

Malaysia-Singapore Airlines была распущена в 1972 году; Были сформированы Malaysia Airlines и Singapore Airlines - последние сохранили все 707-е годы; Сингапурские авиалинии остались в Пайя Лебар. Но количество пассажиров выросло с 1,7 миллиона до 4 миллионов в период с 1970 по 1975 год.Аэропорт был ограничен жилыми массивами, и хотя в то же время была проделана определенная работа для обеспечения его работоспособности, в 1975 году началось строительство нынешнего международного аэропорта Сингапура в Чанги, который был открыт в 1981 году. Затем Пайя-Лебар был закрыт для гражданского транспорта, и Чанги вступил во владение Коды аэропортов Пайя Лебар (SIN / WSSS).

Пая Лебар начал постепенно превращаться в военно-воздушную базу с конца 1967 года. В течение этого года был построен Центр воздушного движения для обслуживания пассажиров и грузов, прибывающих на ВВС Республики Сингапур, а также чартерных рейсов Министерства обороны и иностранных военных самолетов. Гражданские чартерные рейсы выполняются Air Transport International. Первоначальное здание терминала (выкрашено в зеленый цвет), ангар для технического обслуживания и диспетчерская вышка сохранились. Доступ к терминалу и ангарам закрыт, забор закрыт проволокой. Он стал полной военной авиабазой в 1981 году, когда был открыт сингапурский аэропорт Чанги, и в том же году впоследствии был переименован в авиабазу Пайя-Лебар (PLAB).На авиабазе в настоящее время размещаются самолеты, такие как C-130 Hercules и две эскадрильи F-15SG Strike Eagles.

Летающие эскадрильи это:

Вспомогательные эскадрильи:

Бывшие эскадрильи базируются здесь:

Помимо использования различными летными подразделениями ВВС США и ВМС США (включая авиацию корпуса морской пехоты США) в качестве остановки для дозаправки и промежуточного поста / транзитного пункта, база также постоянно используется 497-й боевой учебной эскадрой для других полетов. с 31 октября 1991 года. Авиабаза Paya Lebar также принимает VIP самолеты ВВС США. ВВС-1 приземлились на базе во время двух визитов президента Джорджа Буша в Сингапур в октябре 2003 года и в ноябре 2006 года.

Военно-воздушные силы Два с вице-президентом Диком Чейни также сделали остановку заправки и прошли незначительный ремонт по пути из Австралии в 2007 году. Боинг 747-200 E-4B ВВС США регулярно приземляется на базе, когда министр обороны США посещает Сингапур, так же как и США. Боинг 757 C-32A, который несет государственный секретарь.14 ноября 2009 года самолет ВВС-1, несущий президента Барака Обаму, приземлился на авиабазе Пайя-Лебар для участия в саммите АТЭС в Сингапуре 2009 года. 10 июня 2018 года президент Дональд Трамп приземлился на авиабазе во время саммита Северная Корея-США 2018 года, когда Северокорейский лидер Ким Чен Ын приземлился в аэропорту Чанги.

PLAB был выбран местом проведения Air Force One 12 июня 2018 года на саммите между Северной Кореей и США между президентом Дональдом Трампом и председателем Ким Чен Ыном. Хотя в ранних сообщениях средств массовой информации предполагалось, что самолет Ким Ильюшин Ил-62 приземлится в PLAB, вместо этого его самолет приземлился в сингапурском аэропорту Чанги. 6 июня авиационные власти Сингапура объявили, что временные ограничения воздушного пространства будут введены для частей 11–13 июня. Самолеты, прибывающие в сингапурский аэропорт Чанги, должны будут снизить скорость, и на использование ВПП накладываются некоторые ограничения. Авиаторов также проинформировали о том, что они должны держаться подальше от авиабазы ​​Пайя-Лебар, поскольку это средство использовалось президентами США во время их предыдущих поездок в Сингапур. Ким приземлился в сингапурском аэропорту Чанги 10 июня.После саммита Трамп и ВВС 1 покинули Сингапур через PLAB в 18:30 по сингапурскому времени. Флаги за пределами международного аэропорта Сингапура, сфотографированы февраль 1969 года × июль 1971 года.

Малайзия-Сингапурские авиалинии Boeing 737

Авиалайнер SAS в Международном аэропорту Сингапура, сфотографирован февраль 1969 года × июль 1971 года.

1988, 3D-радар GIRAFFE S на выставке на авиабазе Пайя-Лебар.

RSAF C-130H выполняет короткую посадку в PLAB.

AGM-65 Maverick с вооружением Northrop F-5S Tiger-II.

2008, персонал эскадрильи и персонал 149 кв. М, базирующийся в PLAB, позирует перед эскадрой F-5S Tiger-II после получения награды за лучшую единицу RSAF. В 2010 году Sqn перешел на новый F-15SG Strike Eagles.

RSAF поддерживает музей ВВС, который открыт для общественности и демонстрирует историю и возможности ВВС. Музей расположен вдоль Airport Road, рядом с авиабазой. Он прошел модернизацию и обновление экспонатов в 2015 году.

RSAF Open House - это авиашоу, которое обычно проводится на авиабазе Пайя Лебар.День открытых дверей состоялся совсем недавно 19-22 мая 2016 года, и в два открытых дня, 21-22 мая, приняли участие более 220 000 человек.

Старое здание пассажирского терминала и диспетчерская вышка все еще стоят, хотя сейчас в них размещены военно-воздушные подразделения, и они закрыты для публики. Тем не менее, большая часть интерьера все еще остается неповрежденной и почти полностью сохранилась со времени его постройки. Дорога, которая вела к старому пассажирскому терминалу, также до сих пор называется Airport Road.

Авиабаза будет перемещена с 2030 года. На авиабазе Тенга и на авиабазе Чанги продолжаются работы по расширению для подготовки к возможному перемещению активов RSAF после закрытия авиабазы.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.