Покупка авиа-билетов из г. Архангельск в г. Палембанг

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Палембанг

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: PLM), город Палембанг

Палембанг

Аэропорт имени Султана Махмуда Бадаруддина II (индонезийский: международный султан Махмуд Бадарудин II) (IATA: PLM, ИКАО: WIPP) - международный аэропорт, обслуживающий город Палембанг, Южную Суматру и прилегающие районы. Он расположен в районе Таланг Бетуту района КМ.10. Он назван в честь султана Махмуда Бадаруддина, последнего султана Палембанга.

По крайней мере, еще в 1938 году Палембанг обслуживался гражданским аэропортом в Таланг-Бетуту, действующим в качестве таможенного аэродрома, оснащенного беспроводным оборудованием и оборудованием для определения направления, а также основными наземными средствами обслуживания. Для союзников аэропорт был известен как Палембанг P1 (или просто P1). Аэропорт был перестроен японской армией во время японской оккупации в 1942–1943 гг. 15 июля 1963 года это был совместный аэродром для гражданских и военных целей. Затем, 21 августа 1975 года, статус гражданских аэропортов Talang Betutu. 3 апреля 1985 года вся деятельность в области авиации была перенесена в аэропорт имени султана Махмуда Бадаруддина II.

Начиная с 1 апреля 1991 года, аэропорт официально управляется администрацией Перум Angkasa Pura II.2 января 1992 года руководство Perum Angkasa Pura II изменило свой статус на PT (Persero) Angkasa Pura II.

Когда провинция Южная Суматра была выбрана в качестве принимающей стороны PON XVI в 2004 году, правительство обязалось увеличить пропускную способность аэропорта, а также изменить статус международного аэропорта. Новое здание терминала аэропорта Султана Махмуда Бадаруддина II было завершено и открыто 27 сентября 2005 года.

После развития аэропорт стал международным аэропортом и может принимать широкофюзеляжные самолеты по состоянию на 27 сентября 2005 года. Развитие началось 18 сентября 2003 года общей стоимостью 366,7 млн. Рупий от Японской международной банковской корпорации IDR 251,9 млрд. и соответствующие средства из государственного бюджета в сумме 114,8 млрд. рупий.Между осуществляемой разработкой идет расширение взлетно-посадочной полосы вдоль 300 х 60 м до 3000 м х 60 м, стоянка для строительных машин площадью 20 000 м, в которой могут разместиться 1000 автомобилей, а также строительство трехэтажного пассажирского терминала, охватывающего 13 000 квадратных метров, в которых могут разместиться 1250 пассажиров, оборудованные аэробриджи и грузовые терминалы, а также другие вспомогательные здания, занимающие площадь 1900 квадратных метров. Это означает, что в международном аэропорту Султана Махмуда Бадаруддина II могут быть установлены Airbus A330, Boeing 747, Boeing 777 и другие широкофюзеляжные самолеты.

Аэропорт вновь готовится к Азиатским играм 2018 года, которые начнутся в конце 2016 года и, как ожидается, завершатся к 2017 году. Пассажирская пропускная способность терминала, способного пропускать 3,4 миллиона пассажиров в год, увеличится до 4 миллионов пассажиров и будет проверяться. в прилавках будет увеличено до 43. Вместимость перронной зоны также увеличится для размещения 19 самолетов. Площадь терминала будет расширена с нынешних 34 000 квадратных метров до 115 000 квадратных метров.Пассажирская пропускная способность аэропорта будет постепенно увеличиваться, чтобы принимать 9 миллионов пассажиров в год. 24 сентября 1975 года рейс Garuda Indonesia 150 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Talang Betutu. В результате аварии, вызванной плохой погодой и туманом, погибли 25 из 61 пассажира и один человек на земле. В ожидании заторов на дорогах в период Азиатских игр 2018 года местное правительство построило транзитный железнодорожный транспорт Палембанг, который соединяет аэропорт. в Джакабаринг Спорт Сити. Только некоторые из станций были открыты вовремя для игр. Остальные станции открылись 18 октября 2017 года.

Станция LRT международного аэропорта имени Султана Махмуда Бадаруддина II обслуживает аэропорт. Тариф LRT разделяет пассажиров, едущих в аэропорт и из аэропорта, и тех, кто этого не делает, причем первый платит более высокий тариф в размере 10 000 рупий, а последний платит 5000 рупий.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.