Покупка авиа-билетов из г. Алматы в г. Дестин

Сэкономьте до 30% средств на покупке авиабилетов без наценок Просто нажмите "Найти билеты"

  • Поиск выгодных предложений от
  • 728 авиакомпаний мира
  • 45 разнообразных агентств
  • 5 систем бронирования

Календарь низких цен на авиаперелеты в г. Дестин

Самые выгодные перелёты на год вперед!
  • 1
    Выберите направление
  • 2
    В одну сторону
    или туда-обратно
  • 3
    Определитесь
    с длительностью поездки
  • 4
    Календарь покажет
    дату вылета с лучшей ценой
Для изменения параметров календаря нажмите тут

Аэропорт "" (IATA: DSI), город Дестин

Дестин

Аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич (IATA: VPS, ИКАО: KVPS, FAA LID: VPS) - это аэропорт, расположенный на авиабазе Эглин, недалеко от Дестина и Форт-Уолтон-Бич в округе Окалуса, штат Флорида. Частные самолеты не допускаются, поэтому вместо них для некоммерческих операций используются самолеты общего назначения и бизнес-авиации. Аэропорт был ранее назван Северо-западным региональным аэропортом Флориды до 17 февраля 2015 года, а региональный аэропорт Окалуса - до сентября 2008 года.

Аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич обслуживается региональными филиалами американских авиакомпаний, Delta Air Lines и United Airlines, которые осуществляют беспосадочные рейсы региональных самолетов в свои соответствующие хабы на юге и востоке США. Delta Air Lines также обслуживает авиалинии основной линии в своем хабе в Атланте (ATL), в то время как Allegiant Air доставляет прямые самолеты без пересадок в MidAmerica St. Louis Airport (BLV), расположенный недалеко от Беллвилля, штат Иллинойс, а также безостановочно до своей средней западной базы в Цинциннати (CVG). а также без остановки в штаб-квартире компании в Лас-Вегасе, штат Невада.В начале 2017 года Allegiant Air объявил о крупном расширении в аэропорту в качестве новой базы операций для этой «недорогой» авиакомпании с общим количеством 18 внутренних направлений, которые будут обслуживаться без остановок из аэропорта Дестин-Форт-Уолтон-Бич на сезонной основе. к магистральному реактивному самолету, такому как Airbus A319, к июню 2017 года. Согласно пресс-релизу, выпущенному Allegiant Air, главный операционный директор Джуд Брикер заявил: «Наше присутствие во Флориде продолжает расти, когда мы объявляем о нашем крупнейшем расширении в направлении назначения Флориде в История компании. Новая база в Дестине / Форт Уолтон Бич позволит нам лучше обслуживать путешественников ... ». В мае 2018 года Allegiant Air основала там постоянную круглогодичную базу, обслуживающую 22 города с прямым обслуживанием самолетов Airbus A320.

В 2008 году ФАУ зарегистрировало более 373 808 посадок в аэропорту. В 1957 году на базе ВВС Эглин открылся аэровокзал округа Окалуса в здании 89 с 3 сотрудниками (менеджер аэропорта, служба безопасности и административная поддержка). Southern Airways была единственной пассажирской авиакомпанией, Douglas DC-3 направлялся в Атланту через несколько остановок.Пассажиры вошли на базу через Восточные ворота возле Вальпараисо, таким образом, код аэропорта VPS. Южный позже повысил бы их обслуживание до аэропорта с 40 пассажирами Martin 404 пропеллера прежде, чем начать первые запланированные полеты пассажирского самолета на VPS.

1967: Южные авиалинии внедрили услугу лайнера Douglas DC-9-10 для VPS, став первой авиакомпанией, которая будет осуществлять самолеты в аэропорту.

1968 год. Согласно расписанию системы «Южные авиалинии» от 3 сентября 1968 года, авиакомпания выполняла ежедневные беспосадочные рейсы DC-9-10 в Атланту и Новый Орлеан с прямой, без смены рейсов самолета DC-9 два раза в день в Новую. Аэропорт Йорка Лягуардия и аэропорт Вашингтона, округ Колумбия, Даллес через промежуточные остановки в Дотане, Алабама и Колумбусе, штат Джорджия. Февраль 1975 года: новое здание аэровокзала им. Джеймса Плева аэровокзала Окалуса, на государственной дороге 85, открытое в середине февраля 1975 года, с посвящением 22 февраля. Среди выступавших были представитель Боб Сайкс и президент Southern Airways Фрэнк Хулс. Объект площадью 3000 кв. М (3000 кв. М) стоил 1,7 миллиона долларов.Федеральные гранты составили 472 000 долл. США, государственные штаты - 80 000 долл. США, продажа облигаций округа Окалуза - 1,1 млн. Долл. США и Southern Airways - 190 000 долл. США. Количество пассажиров в первом году составило 97 000, а авиакомпания Southern Airways - единственная авиакомпания, обслуживающая VPS, ежедневно выполняющая 12 рейсов.

1977: Южный центральный воздушный транспорт (SCAT), пригородный авиаперевозчик, обслуживал аэропорт рейсами в Новый Орлеан, Луизиана, Мобил, Алабама, Монтгомери, Алабама и Панама, штат Флорида, прилетевшим с самолетами Handley Page Jetstream.1979: В июле 1, 1979 Южные авиалинии объединились с North Central Airlines, чтобы сформировать Республиканские авиалинии. В июле 1979 года республика безостановочно управляла самолетами Douglas DC-9-10 и McDonnell Douglas DC-9-30 из VPS в Атланту, штат Джорджия; Dothan, AL; Мобильный, AL; Новый Орлеан, Луизиана; Орландо, штат Флорида и Таллахасси, штат Флорида. Республика также управляла прямым обслуживанием реактивного самолета DC-9 в Батон-Руж, штат Луизиана; Чикаго, Иллинойс (аэропорт О'Хара), Форт-Лодердейл, Флорида; Мемфис, Теннесси; Монро, Лос-Анджелес; Нью-Йорк (аэропорт Ла Гуардия) и Вашингтон, округ Колумбия (аэропорт Даллес).До слияния Южный управлял всеми этими беспосадочными и прямыми маршрутами DC-9, а также управлял прямым самолетом DC-9 в Бирмингем, Алабама; Майами, штат Флорида и Нэшвилл, штат Теннеси, 1980-е годы. В начале 1980-х годов только авиалинии Республики выполняли беспосадочные рейсы между VPS и Атлантой. Республика эксплуатировала самолеты DC-9-10, DC-9-30 и DC-9-50 на маршруте. В течение десятилетия Delta Air Lines и Eastern Air Lines добавили беспосадочный сервис между аэропортом и Атлантой через своих соответствующих региональных партнеров по обмену кодами авиакомпании, Delta Connection и Eastern Metro Express, которые оба эксплуатировали турбовинтовые самолеты в VPS. Служба Delta Connection обслуживалась авиакомпанией Atlantic Southeast Airlines (ASA), эксплуатирующей турбовинтовые самолеты De Havilland Canada DHC-7 Dash 7 и Embraer EMB-120 Brasilia. Экспедиция «Восточный Метро Экспресс» осуществлялась авиакомпанией Metro Airlines, эксплуатирующей британские Aerospace BAe Jetstream 31 и de Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8.Авиакомпания Air New Orleans, обслуживающая пригородные рейсы, также обслуживала VPS в 1980-х годах на пригородных самолетах, таких как турбовинтовой двигатель Beechcraft C99 и самолет Piper. Направления, обслуживаемые Air New Orleans из VPS, включают Бирмингем, AL; Мобильный, AL; Новый Орлеан, Луизиана; Орландо, Флорида; Панама Сити, Флорида; Pensacola, FL и Tampa, FL.1986–1987: 1 октября 1986 года Northwest Airlines завершила слияние с Republic Airlines. Северо-запад пролетел только один маршрут от VPS: без остановок до Мемфиса, северо-западного узла, который также был бывшим узлом Республики и Южных авиалиний. К сентябрю 1987 года у Северо-запада было четыре безостановочных поездки в Мемфис с растянутыми Макдоннеллом Дугласом DC-9-30 и DC-9-50. Позднее Северо-Запад сократит свой график с VPS до трех ежедневных DC-9 без остановок до Мемфиса. Ни одна другая авиакомпания не направляла самолеты на VPS, пока Valujet / Airtran не появились в 1990-х годах.

1998: AirTran Airways в это время обслуживал аэропорт с реактивным обслуживанием. Согласно расписанию системы AirTran от 1 августа 1998 года, два беспосадочных рейса в день выполнялись в Атланту с прямым обслуживанием одной остановки один раз в день в Вашингтоне, округ Колумбия.Аэропорт Даллеса. AirTran эксплуатировал лайнеры McDonnell Douglas DC-9-30 в VPS. Однако к концу 2001 года AirTran прекратил все полеты в аэропорт после начала обслуживания в Пенсаколе. Ноябрь 2004 года: нынешний Северо-западный региональный аэропорт Флориды открыл свои двери после расширения с большим количеством парковок, большим перроном для парковки самолетов, второй параллелью рулежная дорожка, ландшафтный дизайн и новый пассажирский терминал площадью 10000 кв.

Январь 2008 года: был заложен фундамент для Консолидированной службы аренды автомобилей, расположенной на 22 акрах (89 000 м2) к востоку от аэропорта. На этом объекте будут располагаться офисы для пяти компаний, занимающихся прокатом автомобилей, и автосервисы с гидравлическими подъемниками, автоматическими автомойками, газовыми насосами и вакуумными островками, а также комплексная топливная ферма для авиации и неэтилированного бензина. К востоку от терминала будут построены грузовые помещения и новые офисы для технического обслуживания. Май 2009: Консолидированный центр обслуживания арендованных автомобилей открылся на новом арендованном участке площадью 22 акра (89 000 м2) к востоку от главного терминала. ,Этот проект стоимостью 14 миллионов долларов США был осуществлен вовремя и в рамках бюджета и был профинансирован за счет платы за пользование арендованным автомобилем. [Цитата необходима] Январь 2010 года: 31 января 2010 года Delta Air Lines завершила слияние с Northwest Airlines. в Мемфисе, и обслуживание между VPS и MEM было прекращено в пользу беспосадочных рейсов в центр Delta в Атланте.

2011: Vision Airlines начала небольшой регулярный пассажирский хаб на VPS с рейсами в Эшвилл, Северная Каролина; Атланта, Джорджия; Батон-Руж, Луизиана; Колумбия, Южная Каролина; Форт Лодердейл, Флорида; Форт Майерс, Флорида; Гринвилл / Спартанбург, Южная Каролина; Хантсвилл, Алабама; Ноксвилл, Теннесси; Лафайет, Луизиана; Лас-Вегас, Невада; Литл-Рок, AR; Луисвилл, Кентукки; Санфорд / Орландо, Флорида; Саванна, Джорджия; Шривпорт, Лос-Анджелес; Сент-Луис, Миссури; и Санкт-Петербург, Флорида. Vision управлял самолетами Boeing 737 и турбовинтовыми двигателями Dornier 328. Позже Vision прекратила все полеты в аэропорту и закрыла свой VPS-хаб.

17 февраля 2015 года. Региональный аэропорт Северо-Западной Флориды изменил свое название на Аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич 3–2 голосами.Март 2016 года. Авиакомпания GLO начала менее чем ежедневные сезонные рейсы из VPS в Литл-Рок (LIT) и Новый Орлеан (MSY) с использованием 30-местного турбовинтового самолета Saab 340B. С тех пор GLO прекратила все полеты и больше не занимается бизнесом.

Май / июнь 2016: Allegiant Air начал регулярное обслуживание VPS из Цинциннати (CVG), Форт-Лодердейл (FLL), Оклахома-Сити (OKC), Ноксвилла (TYS), Мемфиса (MEM) и Сент-Луиса / Бельвилля (BLV), выполняющих рейсы Airbus A319. , A320 и магистральный реактивный самолет McDonnell Douglas MD-80. Аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич стал центром внимания для авиакомпании в это время.

Сентябрь 2016 года. Авиакомпания Contour начала выполнять полеты менее чем ежедневно, с ежедневного сезонного рейса из Боулинг-Грин, KY (BWG), на VPS, используя 30-местный британский аэрокосмический турбовинтовой самолет BAe Jetstream 41.Январь 2017 года: Allegiant Air объявила о значительном расширении за счет новой базы операций, которая будет расположена в аэропорту, и в общей сложности восемнадцать (18) внутренних пунктов назначения будут обслуживаться без остановок на сезонной основе с использованием магистральных реактивных самолетов к июню 2017 года, причем большая часть запланированных новый сервис начнется в мае 2017 года. Аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич и Eglin AFB имеют две взлетно-посадочные полосы: 12/30 - асфальт / бетон 11 987 x 300 футов (3 654 x 91 м), а 1/19 - 10 001 x 300 футов (3 048 x 91 м) асфальт. В течение года, заканчивающегося 31 марта 2006 года, в аэропорту выполнялось 126 060 воздушных судов, в среднем 345 в день: 71% военных, 19% авиакомпаний, 8% авиации общего назначения и 2% воздушных такси. В аэропорту имеется пассажирский терминал площадью 116 000 кв. ворота уровня с пассажирскими реактивными путями и три наземных ворот с пассажирскими самолетами.

Терминал представляет собой двухуровневый объект площадью 116 000 квадратных футов, открытый в ноябре 2004 года. Вскоре после этого старое здание терминала было снесено. Терминал имеет зоны для покупки билетов и получения багажа, а также верхние и нижние курсы с воротами.Первый уровень имеет ворота А1, А2 и А3 и зоны ожидания и концессии. Зал второго уровня имеет ворота В1, В2 и В3, а также ресторан и концессионные зоны. Терминал был спроектирован для расширения в будущем. В обновленном Генеральном плане регионального аэропорта Северо-Западной Флориды говорится, что проект по расширению зала на 120 футов и добавлению трех ворот находится в стадии рассмотрения (2010 год).

Доступ к терминалу находится за пределами государственной дороги 85. Парковочные места находятся слева, терминал или петля находятся прямо впереди, а возврат арендованного автомобиля - справа. У кольцевой дороги аэропорта есть две полосы движения слева и три полосы прибытия-отправления перед терминалом. Кольцевая дорога - это двухполосная асфальтовая дорога длиной около мили. Краткосрочная и долгосрочная парковка имеются. Парковка была улучшена в начале 2000-х годов (десятилетие) в рамках расширения нового терминала. Они были разработаны с учетом «правила 300 футов» Администрации транспортной безопасности и удовлетворяют расстоянию 300 футов между припаркованными транспортными средствами и зданием терминала.Округ Окалуса владеет и управляет терминалом аэропорта, который находится на 131 акре собственности Eglin AFB, которая сдана в аренду Министерству ВВС США. Имущество сдается в аренду до 2031 года и ограничивает эксплуатацию самолетов 84 в день. Он уникален тем, что в округе работает аэропорт, однако он сдает в аренду имущество у ВВС США. Комиссия округа Окалуса служит политическим советом и нанимает персонал аэропорта.

Текущий директор аэропортов - Трейси Стейдж, А.А.Е.

Delta Air Lines в настоящее время доставляет магистральные самолеты в аэропорт на самолетах Airbus A319, Boeing 717 и McDonnell Douglas MD-88. Delta Connection также летает с Canadair CRJ-200 и Canadair CRJ-700 с VPS. В мае 2016 года Allegiant Air начала обслуживать аэропорт с помощью магистральных реактивных самолетов Airbus A319, A320 и McDonnell Douglas MD-80. Региональные авиакомпании, обслуживающие аэропорт, эксплуатируют региональные самолеты Canadair CRJ или Embraer ERJ. В результате слияния American Airlines / US Airways, беспосадочный сервис между VPS и Reagan National в Вашингтоне, округ Колумбия.(DCA) было прекращено в начале 2014 года, а затем возобновлено в 2016 году, но будет прекращено еще раз. Американский орел в настоящее время работает в Вашингтоне, округ Колумбия, на сезонной основе. United Express выполняет ежедневные региональные рейсы между VPS и Хьюстоном (IAH). Американский орел в настоящее время обслуживает Даллас / Форт-Уэрт (DFW) и Шарлотту (CLT) и обсуждал, возможно, начало беспосадочного обслуживания в Чикаго (ORD), в то время как американец обслуживает основной рейс между аэропортом и DFW на сезонной основе. Региональный авиаперевозчик Contour Airlines управляет британским аэрокосмическим самолетом BAe Jetstream 41, а чартерные авиалинии Swift Air и Miami Air летают на самолетах Boeing 737.

Покупать с Aviasales выгодно, 5 причин:

  1. Мы находим для вас лучший вариант, а вы сами выбираете, где купить билет.
  2. Мы не взимаем комиссий, не устанавливаем наценок и не берем никакого вознаграждения с наших пользователей.
  3. У нас большая база компаний-партнеров, у вас — огромный выбор маршрутов, акций и скидок.
  4. В список наших партнеров попадают только проверенные и надежные компании.
  5. Вы всегда в курсе самых выгодных цен. Выбирайте направление, подписывайтесь на рассылку и получайте уведомление о изменении цены.